La ciudad de Puebla avanza hacia un modelo de urbanismo táctico y seguridad humana con la entrega de infraestructura diseñada para salvar vidas. El presidente municipal, Pepe Chedraui, inauguró la modernización de la intersección en el Bulevar Héroes del 5 de Mayo y la Avenida 31 Oriente, un punto neurálgico que ahora cuenta con criterios de accesibilidad universal para proteger a los usuarios más vulnerables de la vía pública.
Esta intervención forma parte del programa Entornos de Movilidad Segura, el cual tiene como meta intervenir las 10 intersecciones con mayor índice de siniestralidad en la capital poblana, de las cuales cuatro ya han sido concluidas y entregadas a la ciudadanía.
Con una inversión enfocada en el diseño vial responsable, el Ayuntamiento de Puebla busca revertir las alarmantes cifras de seguridad vial. Según datos de la Secretaría de Movilidad e Infraestructura, desde 2015 se han registrado 777 fallecimientos por siniestros viales en la capital, una realidad que esta administración combate con infraestructura técnica.
Infraestructura para la Inclusión
El subsecretario de Movilidad, Norman Campos Velázquez, detalló que los trabajos realizados no solo mejoran el flujo vehicular, sino que priorizan al peatón y a las personas con discapacidad:
Accesibilidad: Construcción de 805 metros cuadrados de banquetas equipadas con guía podotáctil y rampas.
Tecnología Inclusiva: Instalación de 12 semáforos peatonales audibles, esenciales para personas con debilidad visual.
Seguridad Física: Colocación de 46 bolardos y 45 señalamientos verticales, además de pintura termoplástica en 770 metros de vialidad.
Equipamiento Urbano: Se instalaron 10 bancas y se sembraron 14 árboles, mejorando la imagen y el confort del espacio público.
Red de Intersecciones Seguras
Este cruce se suma a una lista de puntos críticos ya intervenidos por el gobierno municipal para reducir atropellamientos y colisiones:
Prolongación Reforma y Calle 35 Norte.
Avenida 18 de Noviembre y Diagonal Defensores de la República.
Avenida 18 de Noviembre y Calle H.
Bulevar 5 de Mayo y 31 Oriente (Recién entregado).
Estrategia Integral de Seguridad Vial 2026
Bajo el liderazgo de Pepe Chedraui, la Subsecretaría de Movilidad ejecuta un plan maestro que abarca diversos frentes:
| Acción | Meta / Detalle Técnico |
| Red Semafórica | Instalación de 400 semáforos vehiculares y 400 peatonales nuevos. |
| Señalética | Colocación de mil señalamientos verticales en toda la ciudad. |
| Ciclovías | Mantenimiento constante a la infraestructura ciclista existente. |
| Ordenamiento | Fortalecimiento del programa de estacionamiento “Estaciónate Aquí”. |
| Educación | Talleres de seguridad vial en planteles educativos de la capital. |
Un Gobierno de Cercanía
El alcalde Pepe Chedraui enfatizó que su administración no gobierna desde el escritorio, sino recorriendo las juntas auxiliares y colonias para identificar los “puntos negros” de la movilidad. “Juntos, sociedad y gobierno, estamos construyendo infraestructura segura que promueva con su diseño una cultura vial responsable”, afirmó el edil.
Impacto Social
La modernización de esta intersección beneficia directamente a más de mil 600 habitantes de la colonia Ladrillera de Benítez y zonas aledañas, además de los miles de automovilistas y usuarios del transporte público que transitan diariamente por esta vía, una de las más concurridas de Puebla.
