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Víctimas del choque de buque en Brooklyn y las interrogantes sin respuesta

Una misión de buena voluntad se tornó en una dolorosa tragedia la noche del sábado cuando el buque escuela Cuauhtémoc de la Armada de México, en medio de su gira mundial, colisionó contra el emblemático Puente de Brooklyn en Nueva York.

El lamentable incidente cobró la vida de dos jóvenes cadetes mexicanos y dejó al menos a otras 22 personas heridas.

Las primeras pesquisas apuntaban a una posible pérdida de energía del velero momentos antes del impacto.

Sin embargo, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EU (NTSB) fue cautelosa este lunes, señalando que aún es prematuro adelantar cualquier conclusión sobre las causas del siniestro.

Las víctimas fatales fueron identificadas por las autoridades mexicanas como la cadete de primer año América Yamilet Sánchez, de tan solo 20 años, y el cadete de segundo año Adal Jair Maldonado Marcos, de 23.

Ambos formaban parte de la tripulación de 277 personas a bordo del “Caballero de los Mares”, cuyo impacto contra la estructura del puente provocó la fractura de sus tres imponentes mástiles.

Según informes de medios mexicanos, la cadete Sánchez se encontraba en lo alto de uno de los mástiles en el instante de la colisión.

Otros tres miembros de la tripulación resultaron gravemente heridos y están recibiendo atención médica en hospitales locales.

Un total de 177 tripulantes regresaron a México la noche del domingo, mientras que cerca de un centenar permanecieron en Nueva York, algunos de ellos aún hospitalizados.

La razón exacta por la que el buque impactó contra el puente, que según la NTSB no sufrió “daños estructurales significativos”, sigue siendo una incógnita bajo investigación.

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, expresó su profundo pesar por el trágico accidente y envió sus condolencias y solidaridad a las familias de las víctimas.

“Fue un accidente, hay dos personas fallecidas y lo que tenemos que hacer es solidarizarnos y esperar un poco a ver cuáles fueron las causas”, declaró a la prensa, añadiendo que funcionarios de ambos países están colaborando estrechamente en la investigación.

“ERA UNA SOLDADO QUE NO SE RENDÍA”: EL LEGADO DE AMÉRICA SÁNCHEZ

Con la voz quebrada, Rocío Hernández, madre de América Sánchez, describió a su hija como “una hija ejemplar” y “una estudiante entregada” con el sueño de convertirse en ingeniera naval. Frente a un altar improvisado adornado con flores y fotografías de su quinceañera, rindió un emotivo homenaje a su joven guerrera.

“Ella era una guerrera, una soldado que no se rendía, que siempre luchaba por sus metas”, expresó, recordando que a América solo le faltaba un año para alcanzar su anhelada graduación.

“Le harán una ceremonia privada en la Escuela Naval de Veracruz y luego la traeré a casa”, añadió, agradeciendo el apoyo recibido y pidiendo que su hija sea recordada con cariño.

“EL MAR LO VIO NACER Y FUE TESTIGO DE SU MUERTE”: EL SUEÑO DE ADAL JAIR MALDONADO

En San Mateo del Mar, Oaxaca, la comunidad costera natal de Adal Jair Maldonado Marcos, amigos y familiares también se congregaron para honrar la memoria del joven cadete.

Sus allegados relataron a medios locales que Adal siempre anheló seguir los pasos de su padre y convertirse en marino.

Su mayor ilusión era navegar a bordo del Cuauhtémoc, el “Caballero de los Mares”.

“El mar lo vio nacer y el mar fue testigo de su muerte”, lamentó un amigo, recordándolo como “un modelo de joven inteligente”.

INVESTIGACIÓN EN CURSO PARA ESCLARECER LA TRAGEDIA

En una conferencia de prensa, la NTSB informó que ha iniciado una investigación exhaustiva que podría arrojar un informe preliminar en un plazo de 30 días. Sin embargo, las conclusiones finales podrían demorar entre 12 y 24 meses.

“No vamos a sacar ninguna conclusión, no vamos a especular. Tampoco determinaremos la causa probable mientras estemos en la escena”, enfatizó Michael Graham, portavoz de los investigadores.

Según la cronología de los hechos revelada por la NTSB, el Cuauhtémoc llegó a Nueva York el 13 de mayo y atracó en el Muelle 17 de Manhattan, a unos 300 metros del Puente de Brooklyn.

La noche del sábado, a las 20:20 (hora local), inició su salida con la intención de navegar hacia el sur por el río Este, con el apoyo de un remolcador.

Apenas cuatro minutos después, se solicitó asistencia de remolcadores adicionales.

“A esto le siguieron otras dos solicitudes de asistencia”, detalló Graham. Finalmente, a las 20:24:45, los mástiles del buque impactaron contra la parte inferior del Puente de Brooklyn, logrando detenerse por completo tres minutos después.

La investigación de la NTSB se centrará en analizar los procedimientos de los remolcadores, el estado mecánico y posibles fallas del Cuauhtémoc, así como en entrevistar a la tripulación con el apoyo del gobierno mexicano.

Previamente, la policía de Nueva York había señalado indicios de que el Cuauhtémoc pudo haber perdido potencia al salir del puerto, siendo arrastrado hacia el puente por la corriente, que en ese momento tenía una velocidad de 0,2 nudos en dirección a la estructura.

El buque había mantenido una velocidad de salida de 2 nudos en sentido opuesto al puente, pero inexplicablemente se desvió a 6 nudos hacia la estructura vial.

Los investigadores buscan determinar las causas de este cambio repentino de dirección y velocidad.

Los tres mástiles del buque, con una altura superior a los 48 metros, colisionaron contra la plataforma inferior del puente, cuya altura libre es de 41,1 metros, según el Departamento de Transporte de Nueva York.

A pesar del impacto, la NTSB aseguró que “no hay ningún daño estructural significativo en los elementos que soportan la carga del puente”.

Imágenes capturadas por transeúntes muestran el momento del accidente, con algunos miembros de la tripulación aferrados a los mástiles y las velas colapsadas.

El ARM Cuauhtémoc tenía previsto zarpar hacia Islandia tras su visita de tres días a Nueva York, como parte de su misión de “buena voluntad” para difundir la cultura mexicana por el mundo.

Expertos que analizaron los videos del incidente sugieren que los vientos del noreste y la corriente podrían haber contribuido al accidente.

Otra interrogante clave es el papel de los remolcadores que debían escoltar y asistir al buque, ya que la Guardia Costera de EU exige su presencia para embarcaciones extranjeras como el Cuauhtémoc.

El secretario de Marina-Armada de México, Raymundo Pedro Morales Ángeles, emitió un comunicado asegurando que los resultados de cualquier investigación serán seguidos con “total transparencia y responsabilidad”.

La comunidad internacional lamenta profundamente este trágico suceso que enluta a la Armada de México y a las familias de los jóvenes cadetes, cuyo sueño de navegar los mares del mundo se vio truncado de manera inesperada.

Insurgente Mx

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