Entre enero y septiembre de 2026, la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) recibió 2 mil 464 quejas contra el servicio de transporte público en Puebla; sin embargo, sólo en alrededor del 5 por ciento de los casos se aplicaron infracciones a las unidades o conductores señalados.
De acuerdo con información proporcionada por la dependencia estatal, durante ese periodo se emitieron mil 437 apercibimientos, equivalentes al 58 por ciento de las quejas recibidas. Esto significa que en la mayoría de esos casos los responsables recibieron una advertencia, sin que se concretara una sanción económica.
En total, la SMT reportó 112 infracciones. El resto de los reportes fueron atendidos mediante exhortos verbales, acciones en las que los conductores respondieron a los reclamos de los usuarios o supervisiones en campo.
¿Por qué sancionaron a los conductores del transporte público?
Entre las conductas que derivaron en infracciones se encuentran no respetar la luz roja del semáforo, negar el servicio a adultos mayores o personas con discapacidad, conducir mientras utilizan el teléfono celular y no aplicar los descuentos preferenciales.
También hubo sanciones por bajar o lastimar a pasajeros al cerrar las puertas, mantener una actitud inadecuada hacia los usuarios, invadir carriles, ignorar los paraderos, circular con unidades en mal estado, realizar ascensos y descensos en lugares no autorizados y permitir el sobrecupo.
La dependencia también reportó infracciones por conducir bajo los efectos del alcohol, organizar carreras entre unidades durante el trayecto, generar contaminación auditiva, utilizar luces estroboscópicas y cargar combustible mientras transportaban pasajeros.
Otros motivos fueron permitir el ascenso de personas en estado inconveniente o que consumían bebidas alcohólicas dentro de las unidades.
Entre las rutas que aparecen en los reportes de sanciones están la 19, 68, Angelópolis, M28, 8, 3, Azteca, 10B, 64C, 33, 2A, 50, 72A, Loma Bella, 11, M17, 10, 44 y 14A, entre otras.
Quejas por exceso de velocidad y tarifas no siempre terminaron en infracciones
La información de la SMT también muestra que algunas conductas denunciadas por los usuarios no derivaron necesariamente en una sanción.
Entre ellas están la alteración de las tarifas autorizadas, no permitir que los pasajeros desciendan en las paradas solicitadas, conducir a exceso de velocidad y poner en riesgo la integridad de quienes viajan en las unidades. En algunos de estos casos, los conductores únicamente recibieron un apercibimiento.
Uno de los reportes corresponde a un atropellamiento relacionado con una unidad de la ruta 3. Según la información proporcionada, el conductor no habría respetado la luz roja del semáforo y la persona afectada sufrió fracturas y un traumatismo en el abdomen. No obstante, la SMT no determinó una sanción, debido a que el caso quedó a cargo de un perito municipal.
En otros reportes, la dependencia realizó supervisiones en campo y detectó conductas como no respetar los señalamientos viales, competir por el pasaje, incumplir las tarifas autorizadas, así como unidades en mal estado. También recibió señalamientos relacionados con asaltos, aunque no todos los casos concluyeron con una infracción.
Aumentan 9% las quejas contra el transporte público en Puebla
En comparación con el mismo periodo de 2025, las inconformidades contra el transporte público aumentaron 9 por ciento.
Entre enero y septiembre del año pasado, la SMT recibió 2 mil 220 quejas, es decir, 244 menos que en los primeros nueve meses de 2026.
Sin embargo, las sanciones reportadas también registraron un incremento. Mientras que en 2025 se aplicaron siete, en 2026 la cifra llegó a 112, lo que representa un aumento de mil 500 por ciento.
