La automotriz japonesa Nissan está considerando el cierre de dos de sus plantas más importantes en México: la histórica fábrica de CIVAC en Cuernavaca, Morelos, y la de Aguascalientes 2 (COMPAS). Esta medida forma parte del plan global de reestructuración de la compañía, conocido como “Re:Nissan”, que busca consolidar sus operaciones en centros más eficientes para enfrentar una crisis financiera.
Según reportes de El Economista y Automotive News, la planta de CIVAC, la primera de Nissan fuera de Japón y con más de 60 años de antigüedad, podría cerrar sus puertas antes de marzo de 2027. Se considera que las instalaciones son obsoletas y costosas de mantener.
Por su parte, la planta de Aguascalientes 2 podría detener su producción entre 2025 y 2026, afectando directamente la fabricación de modelos de las marcas Infiniti y Mercedes-Benz.
¿QUÉ MODELOS DEJARÍAN DE PRODUCIRSE?
El cierre de estas plantas impactaría la producción de varios modelos clave. En la planta COMPAS de Aguascalientes 2 se fabrican actualmente los Infiniti QX50 y QX55, cuya producción finalizará a finales de 2025. Además, Mercedes-Benz cerrará su línea de ensamble en el primer trimestre de 2026.
Con estos movimientos, Nissan busca concentrar sus esfuerzos en los segmentos más rentables y en las plantas con la tecnología más avanzada, como parte de su estrategia global.
CONTEXTO DEL PLAN GLOBAL DE RECORTES
La posible decisión en México se enmarca en una estrategia más amplia de Nissan. En mayo pasado, la compañía anunció que cerrará siete de sus 17 fábricas en todo el mundo para 2027 y recortará hasta 20,000 empleos. Las plantas de Oppama (Japón), Córdoba (Argentina) y una en India ya han sido confirmadas para su cierre.
El objetivo de Nissan es reinventarse en un mercado automotriz en constante evolución, marcado por la electrificación y los cambios en la demanda de los consumidores.
POSTURA DE NISSAN MÉXICO Y LA PRODUCCIÓN EN AMÉRICA LATINA
Ante los rumores, Nissan México ha declarado que aún no hay una decisión definitiva sobre sus plantas en el país. La compañía se ha comprometido a mantener informados a sus empleados, proveedores y clientes. “Este proceso aún no ha concluido, salvo en las tres plantas anunciadas hasta la fecha”, afirmó la empresa.
En marzo, Guy Rodríguez, presidente de Nissan América Latina, había señalado que la región mantendría cinco centros de producción: las tres plantas de Aguascalientes, la de CIVAC C2 en Morelos y la de Resende en Brasil. El directivo también adelantó que, a partir de 2026, la producción de las pickups Nissan Frontier/Navara se concentrará en un solo centro regional.
El posible cierre de CIVAC y Aguascalientes 2 marcaría un punto de inflexión en la historia de Nissan en México, donde la planta de CIVAC fue pionera en la industria automotriz japonesa.
Insurgente Mx
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