ELOXOCHITLÁN, PUE. – Con la firme directriz de salvaguardar la vida de las familias vulnerables, recuperar la conectividad terrestre en las zonas de alta montaña y garantizar una capacidad de respuesta inmediata ante los estragos de la temporada de lluvias, el gobernador Alejandro Armenta Mier encabezó un recorrido de supervisión técnica sobre la carretera Eloxochitlán–Tlacotepec de Porfirio Díaz.
Durante la inspección efectuada a la altura de la comunidad de El Crucero —en la franja limítrofe que une a los estados de Puebla, Veracruz y Oaxaca—, el titular del Ejecutivo estatal anunció que un tren de pavimentación permanecerá de forma fija y permanente en la Sierra Negra. Esta medida táctica busca neutralizar el aislamiento de las comunidades indígenas provocado por los recurrentes derrumbes y deslizamientos de laderas.
Despliegue de maquinaria pesada y reingeniería en tramos afectados
Para acelerar la remoción de escombros, lodo y rocas que obstruyen el libre tránsito en el circuito intermunicipal, el Gobierno del Estado activó una célula logística de emergencia. Armenta Mier informó sobre la movilización prioritaria de los siguientes activos mecánicos:
Fuerza de Carga y Oruga: Arribo de un vehículo especializado tipo Lowboy encargado de trasladar maquinaria pesada de oruga procedente del municipio de Ajalpan.
Equipo de Excavación: Despliegue de una retroexcavadora de alta capacidad proveniente de Tehuacán para agilizar el despeje de los carriles de rodamiento.
El mandatario poblano puntualizó que la entidad dispone actualmente de un inventario patrimonial de 14 módulos de maquinaria pesada y 14 trenes de pavimento. El equipo asignado de forma fija a la Sierra Negra no solo operará durante la contingencia, sino que ejecutará tareas continuas de fresado nuevo y bacheo profundo en tramos críticos como el corredor que va de Coxcatlán a Tlacotepec, sustituyendo por completo las carpetas asfálticas que presenten fallas estructurales mayores.
Plan de auxilio integral: Empleo temporal, vivienda y energía eléctrica
Esta estrategia de mitigación de daños incorpora el aprovechamiento de materiales pétreos y asfalto donado por Petróleos Mexicanos (Pemex), lo que permite reducir los costos de operación a una tercera parte de su valor comercial. Este esquema de administración directa ha sido reconocido explícitamente por la presidenta de México, la doctora Claudia Sheinbaum Pardo, quien se mantiene en constante comunicación con el estado para monitorear la emergencia vial.
En el ámbito social, brigadas del Sistema Estatal para el Desarrollo Integral de la Familia (SEDIF), en coordinación con las secretarías de Gobernación y Bienestar, ejecutan un censo casa por casa para la restitución de enseres domésticos y la reparación de viviendas afectadas. El secretario de Gobernación, Samuel Aguilar Pala, coordinará el Programa de Obra Comunitaria para rehabilitar los planteles escolares que registraron daños en sus techumbres o estructuras.
Asimismo, el Gobierno del Estado activará un programa de empleo temporal para incorporar a los propios habitantes de la Sierra Negra en las labores de limpieza y desazolve de cunetas, asegurando el flujo correcto del agua pluvial. Durante el recorrido de este 29 de junio de 2026, pobladores como Armando González y Araceli González agradecieron el suministro oportuno de despensas y la reactivación de las vías de comunicación, mientras el gobernador Armenta se comprometió a gestionar de forma directa ante la federación el restablecimiento y ampliación de la red de energía eléctrica para toda la microrregión.
Datos clave del estado de fuerza y auxilio comunitario en la Sierra Negra
14 Trenes de pavimentación el patrimonio total del estado, destinando uno de ellos con carácter fijo para la región sur.
3 Estados convergen geográficamente en el epicentro de la supervisión: Puebla, Veracruz y Oaxaca en la zona de El Crucero.
30% De reducción en los costos de obra pública gracias a la estrategia de donación de insumos asfálticos por parte de Pemex.
