Contraloría Municipal supervisa calidad de obras de bacheo en Puebla capital

PUEBLA, PUE. – Con la finalidad de garantizar que los recursos públicos se apliquen con absoluta transparencia, certificar que las constructoras cumplan con las normativas técnicas de durabilidad y brindar vialidades seguras a la ciudadanía, el Gobierno de la Ciudad de Puebla mantiene un despliegue de supervisión sobre la estrategia metropolitana de mantenimiento vial. Las auditorías en campo son ejecutadas de forma directa por la Contraloría Municipal.

En consonancia con la instrucción del alcalde Pepe Chedraui de erradicar las obras de mala calidad y asegurar una movilidad eficiente, la titular de la dependencia fiscalizadora, Dulce Lilia Rivera Aranda, encabezó una serie de visitas de inspección física y muestreo técnico en diversos frentes de trabajo distribuidos de manera simultánea en la capital poblana.

Vialidades e Infonavit bajo estricta auditoría de obra pública

Las inspecciones vehiculares y de laboratorio asfáltico se concentraron en arterias de alta conectividad y zonas habitacionales de alta densidad demográfica. Entre los puntos supervisados de manera prioritaria destacan:

• Colonia Santa María La Rivera: Calle Eufemio Zapata, en el tramo comprendido entre la Prolongación de la 27 Norte y el Bulevar Carmen Serdán.

• Colonia Maestro Federal: Avenida 18 Poniente, entre la Gran Avenida y la Diagonal Defensores de la República.

• Infonavit Loma Bella: Avenida 109 Poniente, en el circuito que conecta a la calle 5 Sur con la calle 3 Sur.

• Colonia Granjas del Sur: Calle Tierra y Libertad, entre la emblemática Avenida 16 de Septiembre y la calle Tecali.

• Parque Industrial Puebla 2000: Avenida Unidad Deportiva, en el importante conector industrial que corre entre la Calzada Ignacio Zaragoza y la Carretera Federal Puebla–Tehuacán.

El seguimiento de los procesos contractuales está respaldado en campo por especialistas adscritos a la Subcontraloría de Auditoría a Obra y Servicios Públicos, encargados de verificar que las empresas no escatimen en los materiales y respeten los tiempos de fraguado exigidos para resistir el paso del transporte público y las precipitaciones pluviales.

El proceso técnico: Así se garantiza un bacheo duradero

Para evitar que los desperfectos resurjan a las pocas semanas de haber sido intervenidos, la Contraloría Municipal verifica que el personal operativo cumpla de forma rigurosa con la metodología de ingeniería civil aprobada por la Secretaría de Infraestructura, la cual consta de seis etapas consecutivas:

1. Cajeo del área afectada: Corte geométrico y perfilado del pavimento dañado para delimitar la zona de reparación.

2. Limpieza del terreno: Barrido mecánico e industrial de la superficie para eliminar polvo, humedad y gravilla suelta que impidan la adherencia.

3. Riego de liga: Aplicación uniforme de emulsión asfáltica que funciona como pegamento estructural.

4. Tendido de mezcla: Vertido de mezcla asfáltica en caliente, verificando que mantenga la temperatura adecuada de maleabilidad en el momento del tiro.

5. Compactación mecánica: Sellado de la carpeta mediante el uso de rodillos mecánicos de alta presión (modelo PR8) para eliminar la porosidad.

6. Limpieza final: Retiro absoluto y acarreo del material de escombro extraído para liberar la vialidad de inmediato.

Con este esquema de fiscalización y rendición de cuentas en tiempo real, el Ayuntamiento de Puebla refrenda su mística de trabajar con responsabilidad, cercanía y eficiencia, asegurando que cada peso invertido en la red vial traduzca su valor en una movilidad accesible y segura para las familias poblanas.

Ficha Técnica: Operativo de Supervisión y Auditoría Vial en Puebla Capital 2026

Los reportes de laboratorio derivados de estas supervisiones se integrarán a los expedientes de entrega-recepción de obra para fincar responsabilidades en caso de vicios ocultos.