Con Inteligencia Artificial en cruceros y semáforos, Ayuntamiento frena siniestros viales en Puebla

PUEBLA, PUE. – En una contundente respuesta técnica ante la crisis de salud pública que representan los hechos de tránsito, el Gobierno de la Ciudad de Puebla, encabezado por el alcalde Pepe Chedraui, presentó su estrategia de transición hacia un modelo de movilidad inteligente. A través del uso de Inteligencia Artificial (IA) y la centralización semafórica, la administración municipal busca blindar la seguridad de peatones, ciclistas y automovilistas.

La presentación de estos resultados se realizó en el Centro Expositor, sede de la 11a. edición del Smart City Expo LATAM Congress 2026. Ahí, el titular de la Secretaría de Movilidad e Infraestructura, David Aysa de Salazar, participó en el panel internacional “Infraestructura Digital y Plataformas Urbanas para Ciudades Inteligentes”, donde desglosó el impacto operativo de los programas insignia “Entornos de Movilidad Segura” y “Semáforos al 100”.

Radiografía vial: Intervención con IA en los 10 cruceros más peligrosos

David Aysa contextualizó la urgencia de estas políticas públicas con datos alarmantes: a nivel mundial fallecen 1.2 millones de personas al año por siniestros viales, mientras que en México la cifra alcanza las 16 mil víctimas anuales. En el municipio de Puebla, del año 2015 a la fecha, se han registrado 803 muertes por esta causa.

Para revertir esta tendencia, el programa “Entornos de Movilidad Segura” intervino de manera integral los 10 cruceros con mayor índice de siniestralidad en la capital poblana bajo los siguientes criterios de ingeniería urbana:

• 🎥 Cámaras con Inteligencia Artificial: Instalación de dispositivos ópticos inteligentes capaces de realizar el conteo y clasificación en tiempo real de vehículos, ciclistas, peatones y unidades del transporte público.

• 🚦 Fases Semafóricas Dinámicas: Programación automatizada de los tiempos de semáforos basada en el flujo real detectado por las cámaras de IA, optimizando el tránsito y reduciendo cuellos de botella.

• 🚶 Pacificación de Intersecciones: Fortalecimiento de la infraestructura peatonal, rediseño de esquinas accesibles, mejora de la imagen urbana y reducción obligatoria de velocidades en zonas de conflicto.

“Semáforos al 100”: Duplican el monitoreo inteligente de la red vial

El segundo eje de la estrategia municipal abordó la infraestructura tecnológica que coordina el flujo de la Angelópolis. El secretario de Movilidad reveló una reingeniería profunda en el sistema de semaforización centralizado de la ciudad.

“Al inicio de la administración del alcalde Pepe Chedraui, de las 1,027 intersecciones semaforizadas en la ciudad, solo el 28 por ciento estaban conectadas al sistema de monitoreo centralizado. Hoy, hemos duplicado esa capacidad, superando ya el 50 por ciento de monitoreo inteligente en estrecha coordinación con la Dirección General de Emergencia y Respuesta Inmediata (DERI)”, puntualizó Aysa de Salazar.

Con esta interconexión digital, el Ayuntamiento de Puebla no solo agiliza los traslados diarios, sino que mejora los tiempos de respuesta de los cuerpos de emergencia ante cualquier eventualidad en la vía pública. El modelo reafirma el compromiso de situar al peatón y a los usuarios vulnerables en el centro de las políticas de desarrollo metropolitano.

Ficha Técnica: Infraestructura y Movilidad Inteligente en Puebla 2026

Los trabajos de expansión de la red de monitoreo y la reconfiguración de cruceros continuarán ejecutándose de manera prioritaria en los principales bulevares y avenidas de la periferia capitalina.