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Ayuntamiento de Puebla descarta haber recibido solicitud de cambio de suelo para el Cablebús

La construcción del Cablebús en Puebla, uno de los proyectos insignia de la administración de Alejandro Armenta, enfrenta una ruta crítica en materia legal y administrativa dentro del Ayuntamiento de la capital. El secretario general de Gobierno municipal, Francisco Rodríguez Álvarez, aclaró que, hasta el momento, el estado no ha formalizado la solicitud de cambio de uso de suelo para los nodos clave del proyecto: el Parque Ecológico, el Cerro de Amalucan y el Parque Juárez.

El procedimiento no es solo un trámite; requiere de un consenso político en el Cabildo de Puebla, donde regidores de todas las fuerzas políticas deberán analizar el impacto ambiental y la desincorporación de espacios públicos antes de dar luz verde a las estaciones del teleférico.

La ruta legal del proyecto

De acuerdo con el marco jurídico vigente, el proceso para habilitar el Cablebús en zonas municipales debe seguir estos pasos:

  1. Solicitud Estatal: El Gobierno del Estado tramita la petición ante el Congreso Local.

  2. Remisión al Municipio: El Legislativo envía el expediente al Ayuntamiento de Puebla.

  3. Dictaminación en Comisiones: Las comisiones edilicias (como Desarrollo Urbano y Medio Ambiente) analizan la viabilidad técnica.

  4. Votación en Cabildo: El pleno de regidores vota el dictamen de cambio de uso de suelo y la desincorporación de predios públicos.

  5. Ratificación Final: Si se aprueba, el documento regresa al Congreso para su decreto oficial.

Mitigación Ambiental: 100 mil árboles para 2026

Frente a las preocupaciones de colectivos ecologistas sobre el derribo de árboles para las torres del Cablebús, el municipio reforzó su compromiso ambiental:

  • Nueva Meta: Se plantarán 100 mil árboles este año para fortalecer los pulmones de la ciudad.

  • Zonas Prioritarias: Se intervendrán barrancas, ríos y zonas federales como La Rivera, Xonacatepec, La Resurrección y Canoa.

  • Balance 2025: El año pasado se logró la plantación de 71 mil ejemplares, principalmente en el norte de la ciudad.

Estado Actual del Proyecto Cablebús

Punto de AnálisisEstatus / Dato OficialResponsable
Cambio de Uso de SueloPendiente de solicitud formal.Gobierno del Estado / Congreso.
Impacto Forestal116 árboles (ajuste a la baja de los 1,000 iniciales).Coordinación de Gabinete Estatal.
DesincorporaciónRequiere aval del Cabildo capitalino.Regidores de Puebla.
Mecanismo de ControlDiálogo permanente con organizaciones ecologistas.Gobierno Municipal y Estatal.

Ajustes en el impacto ambiental

El coordinador de gabinete estatal, José Luis García Parra, informó recientemente una reducción drástica en la afectación arbórea. Gracias a ajustes en la ingeniería del trazo, solo se contempla el retiro o replantación de 116 árboles, una cifra significativamente menor a los mil ejemplares que se mencionaron en las proyecciones preliminares del proyecto.

Colaboración Interinstitucional

Francisco Rodríguez enfatizó que existe una mesa de trabajo permanente entre el Ayuntamiento y el Estado. Esta apertura incluye el diálogo con organizaciones civiles que han manifestado inquietudes ecológicas, buscando que el Cablebús sea una solución de movilidad sostenible sin sacrificar el patrimonio natural de la capital.

“El Cabildo tiene que aprobar la desincorporación de espacios públicos… estamos trabajando de la mano con el Gobierno de Puebla para que el proyecto cumpla con todas las de la ley”, puntualizó el secretario.

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