Ayuntamiento de Puebla analiza los predios para la ruta del Cablebús
La Comisión de Gobernación aprueba el reglamento del Consejo de Desarrollo Urbano que evaluará la viabilidad y desincorporación de tres terrenos municipales
PUEBLA, PUE. – El Gobierno de la Ciudad de Puebla inició formalmente la ruta jurídica y administrativa para la consolidación del nuevo sistema de transporte masivo de la capital. La Comisión de Gobernación del Cabildo aprobó por unanimidad el reglamento interior del Consejo Municipal de Desarrollo Urbano y Vivienda, órgano colegiado que tendrá bajo su responsabilidad el análisis técnico para la desincorporación de tres predios municipales destinados al proyecto del Cablebús.
De acuerdo con los lineamientos técnicos del dictamen avalado en sesión extraordinaria este lunes 15 de junio de 2026, el nuevo ente público funcionará como una instancia permanente de participación, consulta, análisis y asesoría especializada, coadyuvando con el Ayuntamiento de Puebla en el estudio, seguimiento y fortalecimiento de las políticas de ordenamiento territorial y vivienda.
Trazado del Cablebús: Parques públicos bajo análisis legal
La activación de este reglamento responde a las proyecciones logísticas presentadas por el coordinador de gabinete estatal, José Luis García Parra, quien anticipó la necesidad de desincorporar tres polígonos de propiedad municipal para la colocación de las estaciones y las torres de soporte del teleférico urbano.
Aunque la ubicación exacta de los predios se mantiene bajo reserva técnica, los trazos preliminares del proyecto ejecutivo establecen que la línea de transporte aéreo atravesará nodos de alta concentración civil y áreas verdes protegidas, tales como:
El Parque Ecológico Revolución Mexicana.
El Parque Benito Juárez (frente a Plaza Dorada).
El Parque Biblioteca Gilberto Bosques Saldívar (en la zona norte-oriente).
El regidor de la bancada de Morena, Leobardo Rodríguez Juárez, precisó que no existe una fecha límite para concretar la transferencia de los terrenos, ya que será el propio consejo técnico el que marque la pauta cronológica de los dictámenes de viabilidad.
Tras su aprobación en comisiones con cinco votos a favor, la normativa será turnada al pleno del Cabildo de Puebla para su discusión final. El documento aclara rigurosamente que el consejo emitirá opiniones autónomas de carácter consultivo, por lo que carecerá de facultades resolutivas o ejecutivas directas; la decisión final sobre los bienes públicos recaerá exclusivamente en el cuerpo de regidores presidido por el alcalde Pepe Chedraui.
Estructura interna y candados de transparencia del Consejo
El presidente municipal, Pepe Chedraui, informó previamente que este andamiaje legal garantiza que la integración del Cablebús se apegue a criterios estrictos de sustentabilidad y legalidad. Para blindar las resoluciones contra conflictos de interés, el dictamen estipula que todas las opiniones y estudios técnicos emitidos por el organismo poseerán un carácter público y consultable.
La estructura operativa del Consejo Municipal quedó conformada en su totalidad por funcionarios de la administración pública centralizada bajo un esquema de cargos honorarios, omitiendo percepciones económicas extraordinarias:
Presidencia del Consejo: Encabezada por el alcalde Pepe Chedraui Budib.
Secretaría Técnica: Coordinada por la Secretaría de Gestión y Desarrollo Urbano, a cargo de Karina Romero Sainz.
Vocales Institucionales: Integrada por los titulares de las diferentes regidurías y por el secretario de Medio Ambiente municipal, Iván Herrera Villagómez.
Con este despliegue institucional, el Ayuntamiento de Puebla destraba la ventanilla jurídica obligatoria para recibir las solicitudes de derecho de vía de la magna obra de transporte, proyectando un esquema de movilidad moderna que conectará de manera eficiente los principales pulmones y centros de estudio de la zona metropolitana.
