Alejandro Armenta reporta avance del 60% en la rehabilitación de la Lateral de la Autopista México-Puebla
La obra abarca 2.7 kilómetros en beneficio de 73 mil habitantes y el corredor industrial FINSA-Volkswagen
PUEBLA, PUE. – Con el objetivo de revertir décadas de abandono institucional, optimizar los tiempos de traslado y dignificar los accesos clave a la zona metropolitana, el gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, informó que las obras de reconstrucción de la Lateral de la Autopista México-Puebla registran un 60% de avance físico.
Esta intervención de gran calado, ejecutada a través de la Secretaría de Infraestructura, forma parte de un agresivo programa estatal integral diseñado para reconfigurar la movilidad urbana y regional, devolviendo la seguridad vial a un tramo que presentaba un severo deterioro estructural por el paso constante de transporte pesado y particular.
Radiografía Técnica: El impacto del corredor FINSA-VW
El secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, detalló que los trabajos técnicos comprenden el fresado de la superficie dañada, la colocación de una nueva carpeta asfáltica de alta resistencia y la instalación de señalización horizontal y vertical.
Las métricas e impacto logístico de la obra se desglosan de la siguiente manera:
Longitud Intervenida: 2.7 kilómetros de longitud, lo que equivale técnicamente a la rehabilitación de 79 calles urbanas.
Población Beneficiada: Más de 73,000 habitantes y trabajadores de la periferia capitalina.
Polígonos Impactados: Sanctorum, Nueva Alemania, San Lorenzo Almecatla y el complejo habitacional Misiones de San Francisco.
Eje Económico: Conecta y agiliza el flujo comercial hacia el Parque Industrial Finsa y la Planta armadora de Volkswagen, nodos motores de la economía poblana.
Alianza Estratégica con PEMEX: Pavimentación sin precedentes
Durante el anuncio de los avances, el gobernador Alejandro Armenta reveló que el Plan Estatal de Infraestructura para el presente ejercicio contempla una meta histórica: la intervención de más de 100 avenidas principales y la pavimentación de 13,000 vialidades en Puebla capital.
Esta proyección a gran escala fue posible gracias a una gestión directa con Petróleos Mexicanos (PEMEX), paraestatal que otorgó una donación masiva de insumos asfálticos, permitiendo al Gobierno del Estado disparar su disponibilidad de material de 8,500 a 36,000 toneladas.
Diagnóstico de Infraestructura y Coordinación Metropolitana
Para mitigar el impacto vehicular que generan las maquinarias pesadas en la autopista, el Ejecutivo estatal extendió un llamado formal de colaboración institucional hacia el Ayuntamiento de la capital.
| Proyecto en Ejecución | Estatus y Suministros | Llamado de Coordinación Metropolitana | Beneficios Sociales Inmediatos |
| • Lateral de la Autopista México-Puebla (2.7 km). | • 60% de avance. • Carpeta asfáltica reforzada con apoyo de PEMEX. | • Exhorto al alcalde Pepe Chedraui Budib para desplegar agentes de tránsito de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC). | • Reducción de accidentes por baches. • Conectividad industrial eficiente. • Generación de empleo temporal local. |
“Transformar en grande significa atender a todo Puebla. Estamos corrigiendo lo que no hicieron otros gobiernos, resolvemos los problemas de fondo. Por ello, pedimos el apoyo del presidente municipal José Chedraui Budib para trabajar de la mano en la regulación del tránsito y el despliegue de agentes viales en las zonas intervenidas, garantizando así la seguridad y la fluidez de los automovilistas mientras concluyen las labores”, puntualizó el gobernador Alejandro Armenta.
