PUEBLA, PUE. – Con la consigna de frenar de tajo las extorsiones, los cobros excesivos por minuto y el desmantelamiento de unidades siniestradas o recuperadas, el gobernador del estado, Alejandro Armenta Mier, lanzó una dura advertencia contra las redes de corrupción que operan en los depósitos vehiculares privados, calificándolos como una “mafia institucional” que actúa en complicidad con algunas autoridades municipales.
La postura del mandatario morenista se detonó tras el reciente robo y posterior localización de dos vehículos pesados de transporte de carga en el municipio de Huejotzingo. Ante este escenario, Armenta Mier anunció que su administración asumirá el control directo de este servicio mediante la próxima conclusión de dos nuevos corralones estatales ubicados en regiones de alta incidencia delictiva y flujo comercial.
El “viacrucis” del transporte: Cobros excesivos y robo de autopartes
En conferencia de prensa, el titular del Ejecutivo poblano describió como un auténtico “viacrucis” el proceso que enfrentan los transportistas y automovilistas particulares cuando sus unidades son arrastradas por grúas concesionadas a depósitos privados, donde las tarifas impuestas superan de forma dolosa las normativas vigentes.
“Hay una mafia entre las grúas y los corralones, y cuando se mete la autoridad municipal es peor. Son delincuentes con nombramiento. Es una tragedia para el transportista; te cobran por minuto y, al final, termina saliendo más caro pagar la multa, la sanción y el cobro de piso que el valor de la unidad”, sentenció el gobernador.
Asimismo, denunció de forma enérgica el desvalijamiento sistemático que sufren los automotores una vez que ingresan a estos establecimientos supuestamente resguardados: “Cuando llegas a la siguiente semana, ya te quitaron la computadora, ya te quitaron la batería y ya no tiene llantas tu vehículo. Es un robo”.
Blindaje en puntos críticos: Texmelucan y el Triángulo Rojo
Como respuesta estructural para debilitar los monopolios de los depósitos concesionados y garantizar la justicia económica en las carreteras de la entidad, el Gobierno del Estado perfila una estrategia de control público a través de infraestructura propia. Las dos primeras sedes estatales se ubican en corredores logísticos clave de Puebla:
San Martín Texmelucan: Zona identificada como una de las principales arterias de conexión comercial del centro del país y que registra una alta incidencia en reportes de robo a transportistas.
Tecamachalco: Municipio enclavado en la región conocida como el “Triángulo Rojo”, considerado un punto crítico para el tránsito, custodia y seguridad del transporte de mercancías y materias primas.
Con la activación de estos complejos, que responde a un compromiso asumido desde su campaña, Alejandro Armenta Mier reconoció que se tocarán intereses económicos profundos, lo que generará resistencias entre los grupos de poder que se beneficiaban de la opacidad del modelo anterior. “Disculpen las molestias que esto ocasiona a algunos que viven del caos, del desorden y de la anarquía, porque estaban acostumbrados a hacer negocio desde el poder. Vamos a poner orden porque es cuidar al transportista y al automovilista”, concluyó.
Ficha Técnica: Estrategia Estatal contra Monopolios de Grúas y Corralones
La Secretaría de Movilidad y Transporte, en coordinación con la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), supervisará los tabuladores oficiales de arrastre una vez que entren en funciones las sedes estatales.
| Acción de Gobierno | Autoridad Responsable | Caso Detonador | Sedes de Nuevos Corralones | Delitos y Abusos Denunciados | Impacto Económico Buscado |
| • Estrategia contra Corrupción en Depósitos. | • Gobernador Alejandro Armenta Mier. | • Robo y recuperación de carga en Huejotzingo. | • San Martín Texmelucan. • Tecamachalco (Triángulo Rojo). | • Cobros excesivos por minuto. • Robo de computadoras y llantas. • Extorsión y complicidad local. | • Romper monopolios privados. • Brindar garantías de seguridad a transportistas. |
